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スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例

スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例

2023年12月05日 23時09分

くらせんのプロフィール画像
くらせん日産 スカイライン ECR33

ECR33 K12 やった整備の記録でやってます。 基本的にテキトー整備なんで参考にしないでね 金ないんで外装はノーマルです

スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

納期の遅れていたエキマニも届いたので車完成しました

スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

26クランク
26コンロッド
HKS86.5ピストン
東名ポンカムです

スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

35エアフロ
35コイル
35インジェクター使ってみました
制御はパワーFCのままです、そのうち変えます

スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

エキマニはコックピット館林
タービンはt620z
サージタンクはグレッディ
スロットルはその辺に落ちてたq45スロットルです
hpiのフロントパイプ
エンジン、ミッションマウントはニスモ
ブースト1.0で400馬力超えになりました
クラッチを調子のってメタルツインにしたら乗りにくくなってしまいました、がんばります
ブローオフバルブ無くなったので、バックタービンがうるさいです

スカイラインのDIY・修理に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

で、結局オイルが何故llcに混ざってたのかと言うと
純正水冷オイルクーラーの中でエンジンオイルがllc側に行ってたみたいです。
白丸のところはllc経路なので本来オイルが出てくるはずのないところ。
ジュラテックさんのブロックを使ってこんなクーラーとることにしました。

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