ミゼットのバックスラッシュ・異音の原因・ワイパー・かわいい相棒・ミジェットに関するカスタム事例
2023年04月01日 00時05分
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
実際の出来事よりほぼ1週間遅れでの投稿となります💦
エンジン、ミッション周りからの異音にて再入院していた相棒のミジェット君ですが、エンジン半バラシの結果、異常無しとのことで先週の日曜日に引き取りに向かいました。
約1ヶ月ぶりに会う彼女はやっぱりキュートで美しかったです💕
点検の末、綺麗に組み上げられたエンジンルームです。
引き取り後、10キロほど走る間にまた異音が💦
直ぐにショップに戻り確認してもらうと…
ミッションのバックスラッシュ音との判断でした。
入庫時には鳴っていなかったのに…とのこと。
前回、ミッションのオーバーホールをした際にベアリングやシャフトを取り替えたので、今まであった丁度良い緩みが無くなり、ギアが干渉してバックスラッシュになったものとの事でした。
なので、出る時と出ない時があると。
なるほどでした。
バックスラッシュ音にビビり、一旦戻った後、再度出発したものの、また戻りました。
その理由は…雨の日だったのに、いきなりワイパーが動かなくなると言うトラブル…
雨の中、診断してもらいました。
ワイパースイッチに電源が来ていないとのことで、配線を変えてもらい復活!ショップ付近で発症して不幸中の幸いでした。
久々に2台揃いました。
この光景も後数ヶ月と思うと名残惜しくなります。