TT クーペのFUJIスピードウェイ・WRF17・サーキット走行・サーキット前メンテ・車高減衰調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのFUJIスピードウェイ・WRF17・サーキット走行・サーキット前メンテ・車高減衰調整に関するカスタム事例

TT クーペのFUJIスピードウェイ・WRF17・サーキット走行・サーキット前メンテ・車高減衰調整に関するカスタム事例

2024年01月19日 21時19分

さおりんのプロフィール画像
さおりんアウディ TT クーペ

車好き この度2023年に生産終了した、5気筒最終兵器アウディTT RS🏎️をサーキット車として手に入れました ジムニー🚕はメイン キャラバン🚐はサブメイン

TT クーペのFUJIスピードウェイ・WRF17・サーキット走行・サーキット前メンテ・車高減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2024年2月18日(日)
FUJIスピードウェイ WRF17
🏁レースにエントリーしています。
3年連続出場 広島↔️FUJIです。
(📷は過去のもの)

走行前メンテナンス
~2/17までに作業完了させます😂

1.エンジンオイル交換
ワコーズ10w-50 4C-TS
サーキットに特化している高レスポンスオイルです。交換後の走行性能は段違いに変わります。

2.エンジンオイル添加剤投入
ワコーズ S-FV・S
スーパーフォアビークルシナジー
これを投入するとエンジン吹き上がりの違いが激しく変わります。内部の摩擦や摩耗を抑制して油膜切れを防いで性能を向上させてくれます。

3.ブレーキフルード交換
ワコーズ SP-4
DOT5.1規格のドライ沸点及びウェット沸点をクリアするレーシングフルード。

4.ワイパーブレード一式交換

5.車高調整
KW ver.3 車高を10㍉下げる予定

6.減衰力調整
フロントの左右伸び側を1段階小さく、リアは縮みを左右2段階大きく、ブレーキ衝撃時の緩和対策しとかないと…

7.スマホ撮影用ホルダー準備

8.ディクセル耐熱スリット入りブレーキローターとボルトナットの気になる部分の錆取り作業

後は何が出来るか…💫考えよう!

TT クーペのFUJIスピードウェイ・WRF17・サーキット走行・サーキット前メンテ・車高減衰調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あれから一年…
早いですネ~今年はどんな走りができるのか楽しみでワクワクしかないです🤣

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2025/05/01 20:29

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