ミラの自作変態カーオーディオに関するカスタム事例
2022年12月10日 18時06分
BGFKダイハツ ミラ L275S
こちらからのフォローはオフ会でお会い出来た方などリアルに絡める範囲を基本にさせて頂いております また作業等はみんカラにて詳しく報告していますのでご覧頂ければ幸いです よろしくお願いします
自作車載パワーアンプをリニューアルしました
ミラに搭載するアンプはいっそのこと改造でなく自作にしようかと、、、
今回のは、
＊シャーシ・電源はXM-10020
＊電源部はinfenone社第6世代SIC-SBD（650V6AなのでホーンTW用としては何とかなるか、、、若干心配）
＊平滑コンデンサまでの間にコアインダクタ設置
＊パワーアンプの終段Trは、キッカーZRと同型番のを使用
（digi-keyでも在庫確認できたので投入）
＊バイアスTrをパワトラと共締めして熱結合
＊入力部は最近の自分的スタンダートである、差動入力→VR→バッファ→メインアンプとし、マルチ接続に対応
＊卓上での動作確認では、総アイドリングが2.48Aと、終段シングル構成にしてはかなり多いのではという印象
パワトラの特徴にもよるかも
パワーアンプはこれを使いました
もっとも小さいトランジスタ以外は全て付属品以外にしました
真空管プリと合わせて鳴ってます、、、！
