イチDさんが投稿したハチロク・デアゴスティーニ・週刊スプリンタートレノAE86・12号〜15号・15周回遅れに関するカスタム事例
2023年01月29日 19時31分
イチD
頭文字Dとハチロクがたまらなく大好きです。
引き続きデアゴスティーニ。
今日の目標は、12号から15号。
「T-VIS」サージタンクのプレートに両面テープを貼る作業が、小さすぎて、ツライ。
ビニールチューブをベンチレーションホースやら、フューエルパイプやら長さに合わせてカット。
スペース狭くて配線しづらいけど、
吸気制御システム「T-VIS」を取りつける12号完成。
え〰また配線なん〰。
プラグケーブルをプラグケーブルヘッドに差し込まなあかんけど、これが全く入らへん。
ビニールチューブを広げるべく
爪楊枝でぐりぐり・・
ピンセットでぐりぐり・・
これにものすごーーーく格闘して、
やっとはまったー！
というのを4セット。
（今マニュアル見て気づいたけど、プラグコードクランプとかいうのに挟むの忘れてる💧）
でも確かに、この配線作業をすることにより、シリンダーの点火が左から1→3→4→2てなんで変な順番になってるのかは、理解できたような。
エンジンマウントとプラグケーブルを取りつける13号完成。
左フロントサスペンションを組み立て、スタビライザーを取りつける14号完成。
ラジエーターグリルを取りつけて、マクファーソンストラットを組み立てる15号完成。
配線にめちゃ四苦八苦したけど、今日も計4冊分作って、19周回遅れから15周回遅れに追い上げ（？）ました。
