S2000の近畿地区戦・ジムカーナ・名阪スポーツランド・サイドターン・ビルトインガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の近畿地区戦・ジムカーナ・名阪スポーツランド・サイドターン・ビルトインガレージに関するカスタム事例

S2000の近畿地区戦・ジムカーナ・名阪スポーツランド・サイドターン・ビルトインガレージに関するカスタム事例

2020年08月03日 13時38分

Yukiのプロフィール画像
Yukiホンダ S2000 AP1

S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします! 2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️

昨日の近畿地区戦、ベストの1本目です。

強力なライバルが多く、2〜3秒やられるかもと思っていたので、0.1秒でも縮めてやるぞと気合いを入れて走りました❗️

姿勢乱れるところ2ヶ所や各シケインの処理など、課題も見つかりましたが、これくらい攻めていく方が良いのかも。

左奥のシケインでリヤ出たのは、1速だと遅過ぎるし、2速でいきたい❗️ヨシいけたと思ったら、高い縁石に乗ってリヤ弾かれた際にステア入れてしまったからかな。オーバースピードとオーバー横Gが原因か。
乗ってる時はリヤ出してしもてロスした❗️くらいで、集中してたのとリヤ喰ってたので、自信を持ってコントロールして、次のライン狙ってましたが、外撮り見たらスピンに近いやないかww
こうなる前にコントロール出来るように精進します🎵

その2。やっぱりシケイン通過時に右のリヤで縁石に乗って弾かれて挙動を乱してる。ここの縁石は高くてこうなるので、出来るだけ乗らないようにしてたけど、ここはうねってて斜めになってるところを見落としたな〜。スピード乗ると段差レベルになって弾かれる。

ヘアピン1回目の通過時は、2速に放り込んで旋回したけど、エンジン回転の美味しいところをキープするため、速度が高過ぎてコンクリ路面でリヤ出してしまった😓

の投稿画像4枚目

パイロンへの寄せは中々よろしい。(画像は2本目)
他ももっと寄せられるように精進します。

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