S2000の眠っているパーツ紹介・シフトノブ・チタン・ドライブ・インテリアに関するカスタム事例
2019年04月27日 14時14分
あきホンダ S2000 AP1
ロードスターでオープンに目覚め、2代目の愛車となったコイツに乗る事早17年。 ほぼノーマルからコツコツとS2000も独自進化。 気づけば18万km突破。各部リフレッシュもほぼ終わり、目指せ20万km。
元々着いていたシフトノブだけど10年経ってどうやらこいつはオプションのチタンと気づく。
久々に装着したもののやはり球状の方が好き。
2019年04月27日 14時14分
ロードスターでオープンに目覚め、2代目の愛車となったコイツに乗る事早17年。 ほぼノーマルからコツコツとS2000も独自進化。 気づけば18万km突破。各部リフレッシュもほぼ終わり、目指せ20万km。
元々着いていたシフトノブだけど10年経ってどうやらこいつはオプションのチタンと気づく。
久々に装着したもののやはり球状の方が好き。
遂にブロックガードが装着されました😊本当にクローズドデッキみたいになりましたね(*˙꒫˙*)オォ!!これで腰下の強度が上がって安心です(*˙ω˙*)وグ...
最近のs2調子悪め。こんなイケメンやのに。純正部品集めの最中たまたま気づいたベルトずれ。クランク、アイドラ、ウォーポン、テンショナーのプーリー全ブレ、ガタ...