Kei スポーツのさいたま・シフトリンケージブッシュ・修理・シフトフィール向上に関するカスタム事例
2020年03月28日 18時12分
🌟AkiraN㊗️脱ミッションブロースズキ Kei スポーツ
🙌コメント頂けますと幸いです🙌無言フォロー失礼します🙌只今､軽MTターボ満喫中です🙌純正プラスアルファで､自分らしさをモットーにカスタム中( ^ω^ )
仕事の合間に愛車を観察してたらマジカ(ﾟ∀ﾟ)
何があった🤭
雑だけどこれでOK!自分のだし(^-^)
次いでにこっちも少し直しました🤏
で、本題のシフトリンケージ修理👌
部品は、前に購入していて放置していたので、いい加減にやる事にしましたー☺️
さて…この状態から作業開始❗️でつ
先ずはピンを外します。
そしたらワッシャーを取ります。
シフトリンケージブッシュとご対面(^^)
片側だけゴムが千切れてました。
まだ使えるけど修理します。
シフトリンケージブッシュ外した所
シフトリンケージブッシュの横
シフトリンケージブッシュの代用品です♬
コイツにシフトリンケージブッシュの中心部を仕込みます(＾ｰ^)
シフトリンケージブッシュを摘出しました‼️
もう後戻りは出来ません😅
ベアリングにシフトリンケージブッシュの中心部を仕込みました❗️
シフトリンケージブッシュの径の方が大きいので、ベアリングの外周に両面テープで厚さを調整します。
あとは、元の通りに‼️
近場を試運転しましたが、シフトの入りがよりメリハリのある操作感に変わりました(^^)👍
ヤッテヨカッタデツ
