エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例

2022年11月19日 12時27分

taka-cのプロフィール画像
taka-cダイハツ エッセ L235S

ちっさいオッサン 基本はDIY です。 こちらはサブ的扱いなので詳細などはメインの方へ

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ロッド径12㎜

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ストローク確認用にタイラップ装着

下側スラストシート変更

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

上側はNTNベアリングにグリス塗って入れた
んースプリング受けの出幅がちょっと厳しいか…
とりあえず組んでみる

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ブラケット上側長穴でここでもキャンバー調整可でした!

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ストリート用SPで組んでみるので
トランクションSPは無し
1Gで45㎜ほど下がる計算なのでプリ0に
これでダンパーストローク半分位の位置になるハズ

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

6㎏ 自由長180だったぞ!?
こっちので良いのだが
7㎏との事だったのでフロントを9㎏にしたんだけどなー
しかし遊ばせないリバウンドストローク確保の問題が解決しないのでつけないと思う

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

レートが分からないんだな
2.6か3㎏どっちなのか?

エッセのtaka-cさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ナビックバネがいけますね

同じとも言うのかな!?
(笑)

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エッセ

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お久しぶりです。生きてますσ⩌⩊⩌)σ゛車高1cm下げたけどいい感じ…??本当はもう1cmくらい下げたい…

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2025/02/21 23:45
エッセ L235S

エッセ L235S

スタッドレスに変えた時のだけど🤭もうちょっとこう、覗いて、車高調眺めるの、好き。

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2025/02/21 19:56
エッセ L235S

エッセ L235S

剥離剤たりんやん

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2025/02/21 17:40

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