フェアレディZの2019ベストショット・2019を振り返ってに関するカスタム事例
2019年12月21日 22時50分
みなさん、こんばんは‼︎😃
ベストショットって言えるのかどうか何とも微妙なんですが…
今年は念願叶って鈴鹿を走ることができたのでその時の写真を…
さて、2019年も残りわずかという事で、
勝手にこの一年を振り返ってみますと…
2019年の初めはまだ外装は限りなく純正に近く…
ホイールは37SLにフロントはネオバ、リアにSドライブ履いてたんです。
なんかもう既に懐かしい…😁
たま〜に地元のミニサーキットでお尻滑らせて遊んでたんですけど、
春先ぐらい⁈からグリップ走行でタイム気にし出したら今までの足廻りやタイヤに少々物足りなさを感じ始めまして…
まずは2月にポートメッセ名古屋であった名古屋オートトレンド2019で、
フジムラオートさんのチタンタワーバーを衝動買いしたのを皮切りに…🤣
テイン車高調からオーリンズDFV車高調SA浜松spec+ハイパコのバネに変更…
アッパーアームはちょい短めのに…
フロントロワアームのでっかいブッシュはヨレるのでピロに変更…
その他アーム類の取り付け部にもカラーをかましてヨレを抑制…
この時にクラフトスクエアのミラーとバリスのボンネットを導入して
だいぶんイメチェンしました。
フロントアッパーアームを短くした為、今までのTE37SL 9.5j +22だと奥に入って見えてイマイチって感じだったので…
アドバンレーシングGT 10.5j +25、リヤ10.5j +15
タイヤはハンコックR-S4 275の4本通しに変更…
これはたまたまお知り合いさんから格安で譲って頂けて超ラッキー‼︎🤗って感じでした…
SLもカッコ良かったけど、アドバンレーシングGTもゴージャス&スパルタンって感じでカッチョいい…😍
チューニングはこれだけに留まらず…😅
トラストの大容量オイルパンを入れたり…
樹脂製のフットレストの台座部分⁈が熱で⁇変形しちゃったので、アルミで作ってもらったり…
ワンオフでデフクーラー設置してもらったり…
デフクーラー設置で左側にあった牽引フックの居場所が無くなっちゃったので…
右側に新しく作ってもらったり…
イングスのフェンダーを少々改造して付けてもらったり…
はたまたR-S4(←3部山くらいの中古品ね‼︎)に何となく馴染めず…
ディレッツァZIIIを新調したり…
それに合わせてホイールをTE37 トラックエディションⅡに変更して…
…今に至ります…😓
そろそろLSDをオーバーホールか仕様変更したい…
な〜んて考えながら、年を越してきそうなDAIです。😁
ではではみなさん、ご機嫌様〜
さようなら〜〜👋
