ゴルフ ヴァリアントのタイヤ交換・ミシュラン・プライマシー4・値上げ前の駆け込み購入・アルカナに関するカスタム事例

今日は定期通院日だったので、朝早くに自宅を出発して隣町のクリニックへ。
受診後、いつもお世話になっているディーラーへ行ってきました。

その目的は、タイヤ交換でした。
先日スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した際、残り溝が3ミリと指摘されました。
もう少し使えるとは思いましたが、サイドウォールにヒビが入り始めているのと、パターンノイズが大きくなっているように感じること、コーナーでのグリップが落ちてきたように感じること、そして来月から各社タイヤの値上げが予定されているということで、早めの購入に踏み切りました。

今までは、ミシュランのパイロットスポーツ4を履いていて、これはこれですごく良いタイヤでしたが、乗っているクルマのキャラクターを考えれば、そこまでスポーツに振らなくてもいいだろうということで、今回はコンフォート系から探すことにしました。

いわゆるアジアンタイヤに、自分の命を預ける気は無いので（昔よりは性能が上がってきているのでしょうが、ぶっちゃけまだ信用できません）、安価は魅力ですがスルー。

BS、コンチネンタル、ミシュランに絞って検討、最終的にミシュランのプライマシー4を選びました。

交換作業は無事終了。
ディーラーからの帰りで120km走行しましたが、タイヤからのノイズが減り、コーナーでの踏ん張りも十分、乗り心地も良化。
概ね満足です。

それから、センターコンソールのアイドリングストップを解除するボタンを押しても、一度で解除にならないことがたまにある（一瞬オレンジに点灯するが、すぐに消える。当然アイドリングストップも解除されていない）ので、併せて診てもらいました。

すると、アイドリングストップのボタンだけではなく、DCCのモード切り替えのボタンでも同じ症状が出ることがわかり、おそらくスイッチユニットに問題があるだろうということで、新品に交換することになりました。
パーツが来たら連絡をもらうということで、この日は終了、帰路につきました。

じつは、今日のディーラーでの作業予約時間は13時だったのですが、あまりに早く山口市に着いてしまったので、時間を調整するために、ルノーのディーラーに立ち寄りました。

YouTubeなどの広告で、新しく発売されるアルカナを見て、もし実車があれば見てみたいと思って行ったのですが、発売は5月とのことでした😅
営業さんと少し話をして、簡易パンフレットをいただいて帰りました。
実車が来たら、是非見てみたいです。