147のタイヤ・アルファロメオに関するカスタム事例

2019年03月10日 09時28分

#タイヤ #アルファロメオ

y.とり天アルファロメオ 147 937AXL

147GTA🐍からABARTH595 Competizioneに乗り換えました🦂

おはようございます🌞
質問です🙋‍♀️

皆さんタイヤは何をお使いですか❓

釘穴だらけのタイヤ交換を視野に入れておりまして、、
純正のアルファホイール付きのタイヤにするか、このままグッドイヤーイーグルf1を貫くか悩んでおります。

ろっし

タイヤねたになっていた様ですね。遅まきながら参加を笑ハイグリップタイヤは文字通りグリップする事に特化したタイヤですね。寿命も短ければ乗り心地も劣りますし、音も大きいです。只、グリップが高いと言う事は、緊急時には1番安全に止まると言うことでもあります。これはウェット性能においても同様ですね。また、彼方をたてれば此方がたたずというように、オールラウンドにトップの性能なんてあり得ませんから、ライフ、静音性、乗り心地、グリップ、ウェット性能、これらのバランスを自分のライフスタイルに当て込めば自ずと答えが見えてくるのではないのでしょうか。他の方も言われてましたが、どんなに高性能で、どんなにキュートで、どんなに高級なクルマでもアスファルトにはハガキ4〜6枚程度で接地しているだけです。そしてクルマは爆発性の燃料を数十リットル積んで時速100キロ以上で走行する道具ですから、タイヤは良く考えて選択されるのが大事だと個人的には思います。経験上でしか言えませんが、コンチネンタル、ミシュラン、ピレリ、ブリヂストン、ヨコハマなんかのトップグレードであれば大きく外す事はないと思いますよ。長文失礼致しました。（エスコヤマ情報のお礼です(^^)）

2019年03月11日

y.とり天

お返事遅くなってすみません💦 今装着のタイヤはグリップも特に気にならず、雨の日のカーブなんて怖くないんですが、次変えるとなるとそこも大事な要素かな〜なんて思ってます。安全性が高く耐用性や走行性など、考え出したらキリがなくなってきました😱💦 そしてまたドツボにはまる、、、笑

2019年03月12日

ろっし

とり天さん、楽しいですね笑ドツボだなんて。思わず笑ってしまいました。たくさん考えて選んだ結果なら、たとえ後悔しても少しの後悔で済みますよ。今、新しい選択をしても春のせいにも出来たりしますしね笑カーライフ楽しまなきゃ(^^)

2019年03月12日

y.とり天

タイヤ交換のため、前を向いているのに先が見えない🙈💭💭💭 結果、考えがまとまらず、ホイールのデザインに目がいく、、、もうもはや迷子です😀 楽しくタイヤとホイール選びをしてみます♪

2019年03月13日

ろっし

きっととり天さんなら満足のいく選択をされると思いますよ。なーんて安請け合いなんでしょう笑アルファ乗りはハッピーな選択をされるでしょ！(^^)

2019年03月13日

ダークエンジェル

私個人の考えですが車の性格やエンジンパワー、ブレーキの容量や性格(ブレーキも踏んで縦に効くブレーキもあれば横に逃げるブレーキもあります)私の車遍歴での経験だと４５０馬力にチューニングした車もありますしライトウェイトも乗りました。最近の話だと私はヨーロピアンタイヤかアジアンタイヤを選んでます。国産タイヤは冷寒時からしっかり効く分はっきり言って耐久性が無いです。レース用のタイヤ区分ではソフトコンパウンドですね。普段使いのことも考えると耐久性が無いのは正直お金かかります(笑)某国産新品タイヤが２万キロでタイヤローテーションしても持たなかったのはショックでしたね。(笑)日本人はブランドに弱いからなぁってとこですかね☺️

2019年03月10日

y.とり天

お返事遅れてしまい、すみません💦 何を目的に、どんなタイヤを選ぶか、ですね。たしかに私のような素人はブランド名で信頼してしまいますが、耐用性と価格、走行性など様々を天秤にかけて考えなきゃいけませんね🤔⚖️

2019年03月12日

イヒ！

はじめまして。昨年３月まで１４７GTAに乗っていました。自分もタイヤを交換するときは、結構悩みました。フィーリングが合わなかったとしても、次々と交換できる財力も有りませんし、みんカラとかで皆さんの口コミとお財布を相談しながら決めました。それがASSO. Sfradista とPOTENZA. s001 の組み合わせです。個人的には気に入っていました。でも、決めるまでが結構楽しかったです。

2019年03月10日

y.とり天

初めまして、コメント有難うございます！ 147GTA乗っておられたんですね！しかもヌボラホワイト✨😍 組み合わせ、ということは前後で履き替えてたということですか？？

2019年03月10日

イヒ！

ホイールとタイヤの組み合わせです。

2019年03月10日

ゆうすけ

タイヤの話大好き！！私はグッドイヤーレヴスペックホイールはBBSを選びましたレース活動を重きに置いていたアルファロメオに敬意を表しグッドイヤーに拘りました実はオーツタイヤ製なので信頼性以外大したことはありません仲間内では自他共に認めるミシュラン派なのですがずっと連続でミシュラン履いてたので少し浮気してしまいました F1がいいと思ってましたが私のGTVには少し重そうと思い諦めましたでも一番はやはりミシュランでしょうか価格も高いし、側面にすぐひび割れ起こすし、嫌いな人はとことん嫌いらしいですが、サイドウォールの硬さが最初違和感あるでしょうが、ドライ&ウエット共に横方向の強度がとても頼りになります最近流行のアジアンタイヤは私の経験上、とくにGTAにはお勧めしたくないですねポルシェに採用されたなど色々いいニュースもあるようですが格安タイヤとは違う性能を与えられたもののようです。

2019年03月10日

y.とり天

タイヤに食いついて頂き有難うございます！！！グッドイヤーも捨てきれず、でも他のタイヤも気になり… どうしていいのか迷子です⚠️🔰 でも私、モータースポーツするわけでもないのでそんなにこだわる必要もないのかな？なんて思ってます。そもそもなんですが、タイヤのサイズさえ合えば、どのクルマにどのタイヤを着けてもいいんでしょうか？向き不向きとかあるんでしょうか？？🤔 教えていただけると嬉しいです🙄💕

2019年03月10日

ゆうすけ

難しい質問です私の先生の言葉ですが、どんなに高性能なエンジンも、強力なブレーキも、タイヤがダメなら路面に伝える事ができない、それもほぼハガキ４枚分しか無い。このことを考えると私はどうしても安価だからと言う理由でタイヤは選べません。でもハイグリップ＝高性能でも無いと思いますウエット性能や寿命、乗り心地等、ご自身が何処に重きを置くか、で考えられたらいい買い物ができると思います

2019年03月10日

ダークエンジェル

最近はポルシェやフェラーリなどでも採用されてるハンコック使ってます。安いし(笑)

2019年03月10日

y.とり天

ハンコック初めて聞きました👂😃 グッドイヤーは高いし、悩みます、、、

2019年03月10日

Mituhiro

無難なのはピレリーかもしれませんね。確かアルファロメオ・オリジナルタイヤがあったはずです。AR,ARRがメーカーオリジナルのマークです✨ ピレリーP0は、スポーツ性の高いですがコンチネンタルのタイヤより乗り心地が柔らかです。これはお薦めできますよ(*´・ω-)b ピレリーのP0ロッソは、ラグジュアリースポーツカー向けのタイヤで乗り心地を重視する方にお奨めです✨ 私個人は、横浜タイヤのアドバン・ネオバAD08 Rを、履いてみたいですね🎵

2019年03月10日

y.とり天

スポーツ性の高い、と聞くとすぐ手を出したくなるのです（笑）安定感、走行性、価格は悩ましいところです😅

2019年03月10日

Mituhiro

サーキットを走らないのであれば、安定感や走行性は問題ないと思います🤔Z仕様なら300km/h設計ですしね(*´・ω-)b 良いタイヤはそこそこ良い値段しますよね😅✋ タイヤを安く買うならフジ・コーポレーションですかね🎵

2019年03月10日

meteor

y.とり天さんおはようございます。私は今はブリジストンですが、断然ミシュラン派ですね。パイロットスポーツ4かプライマシー4を次は選びます。👍

2019年03月10日

y.とり天

こんにちは😃 ブリジストンもミシュランも超有名タイヤメーカーですよねなにを基準に決めましたか？

2019年03月10日

meteor

ブリジストンは昨年新車購入時に装着されていたTURANZAです。このタイヤはそこそこスポーティでそこそこコンフォートでそれほど不満は無いです。ただ以前買ったREGNOがすごく気に入らなかったのとこのメーカーはこれまでどれも寿命が短かったんでブリジストンは私の中では印象が悪いです。ミシュランはすごく長持ちしたので次はミシュランのコンフォートタイヤであるプライマシー4か評判の良いパイロットスポーツ4が良いなと思っています。

2019年03月10日