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その他のハワイチャンバー・V8マフラー・サスペンション交換・車高調整・マフラー交換に関するカスタム事例
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その他のハワイチャンバー・V8マフラー・サスペンション交換・車高調整・マフラー交換に関するカスタム事例

2020年01月07日 20時21分

#ハワイチャンバー#V8マフラー#サスペンション交換#車高調整#マフラー交換
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ぼにーとホンダ その他

コペルボニート(K11マーチ)廃車、初期型ブルーバード510SSS、GSX750S1 KATANAに乗ってます。 車、バイク共に旧車が好きです。 宜しくお願いします。 twitter.com/@k11_GSX7510SSS

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排気漏れあり抜けの悪い
ジョルノのマフラーを交換❗

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中古で買ったベスパっぽい見た目
だけのキタコ マルコチャンバー
排気漏れが酷くうるさかったので

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KN企画の80㏄対応スーパーディオ用
ハワイチャンバーに交換
ジョルノはKN企画の78㏄ボアアップ
キットを組んでるので相性良いはず、、

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ボアアップ対応だけあって
エキパイの太さが全然違う😅

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ジョルノにディオ用マフラーだと
カチ上げになりカウル干渉問題が
あるみたいなのであらかじめサスを
純正260からデイトナサス285に変更

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プリロード5段階調整出来てポン付け

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ワッシャを噛ましてクリアランス確保

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意味あるかわからないが
バンテージは再利用

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サスのケツ上げで車高が上がってる
のでカウル干渉の問題なし👍
270のサスでも良かったかもf(^^;

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マルコチャンバーに比べて
純正タイプの上げ仕様になり
レトロ感はなくなりましたが
音が静かになり出だし～加速
がめちゃ良くなり最高速も
若干上がりました😁

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