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ハイエースワゴンの#100系ハイエース・#クルーズコントロール・#純正・#後付けに関するカスタム事例

ハイエースワゴンの#100系ハイエース・#クルーズコントロール・#純正・#後付けに関するカスタム事例

2024年12月25日 19時46分

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もん太郎トヨタ ハイエースワゴン KZH100G

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100系ハイエースワゴンの最終型リミテッドです。
ネットの情報を頼りに純正クルーズコントロールの2024年度現在の状況報告です。

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ブレーキペダルの上のスイッチは在庫がありましたが、肝心のクルコンレバーが廃盤?でした。そこで怪しい?サイトでクルコンの部品ナンバーを入力すると当時の同じ部品を使用した車がずら~り!

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ぼうオークションにて一番安い30ソアラのクルコン付きハンドルを購入。
カプラーの色は違いますが、特に加工無しにON!

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こちらも部品が出て来ないので、今まで付いていたハンドルカバーに穴あけ加工しました。
取り付け後は、特に何もなくクルコンが作動しています。

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ハイエースワゴンのカスタム事例

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