WRX S4の紀下八太郎さんが投稿したカスタム事例
2020年04月06日 18時27分
初となる社外パーツとしてバイパスバルブを装着しました。施工後の効果と致しましては、明らかにノーマルよりも加速のレスポンスやタッチが良くなったように感じます(^^)また特に中間加速の更け上がりの伸びが、より滑らかに変化しました。そして極めつけはCVTのデメリットである音や発進加速の鈍さが、明らかに改善されてるように感じました。FA20,FB16搭載車をお乗りの方は是非装着してみる事をお勧めします👍
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WRX S4のカスタム事例
チャレンジャーオートにアライメントをお願いしましたD1にスポット参戦していたとの事で足回りはバッチリ！とても親切に対応してもらいました😀それっぽい車両がい...
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2025/06/05 19:17
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2025/06/05 19:00
初めて訪れた友人宅でやらかしたと思った🙀が…ギリギリ紙1枚くらいでセーフ😇久々のヒヤリでした❄️その後は子ども同士で戯れてもらい癒しの空間☺️帰りにUNI...
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2025/06/05 16:55
月曜日に銀行帰りに1番乗りエビ、ヒレカツ丼プリプリのエビ🦐最高でした😀昨日は法務局の帰りにキッチン南海でビーフカツカレー🍛を頂きました、カツは薄いけど、ピ...
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2025/06/05 04:36
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2025/06/04 22:52
週末はツーリングに出てました🚗💨朝方は天気良かったですね✨集合時間まで余裕があるので寄り道📷危うくリップやるとこでした笑😱強敵…看板🪧笑😱フルズームで背景...
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2025/06/04 18:58
エンジンルームがピカピカの原因なんですが、オイルフィラーキャップを付けずに都市高速15⚪︎キロ安全運転で走行中、白煙がボンネットより出てるのでびっくらポン...
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2025/06/04 08:10
