WRX S4の紀下八太郎さんが投稿したカスタム事例
2020年04月06日 18時27分
初となる社外パーツとしてバイパスバルブを装着しました。施工後の効果と致しましては、明らかにノーマルよりも加速のレスポンスやタッチが良くなったように感じます(^^)また特に中間加速の更け上がりの伸びが、より滑らかに変化しました。そして極めつけはCVTのデメリットである音や発進加速の鈍さが、明らかに改善されてるように感じました。FA20,FB16搭載車をお乗りの方は是非装着してみる事をお勧めします👍
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WRX S4のカスタム事例
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2025/06/27 13:14
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2025/06/27 07:25
本日アライメント調査しました。高さは変更せずにそのまま、前仕様より10mmほど高くなりましたがノーストレスで駐車場の段差に突入できるようになりました😚
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2025/06/26 23:34
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2025/06/26 21:02
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2025/06/26 15:29
WRXS4に乗り換えました。ミニは乗っていて楽しい車でしたがエンジンチェックランプが頻繁に付くようになって嫌になってしまい乗り換えました。
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2025/06/26 13:20