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TT クーペのリアウイング取り付け・DIY・やっと終わった(笑)に関するカスタム事例

TT クーペのリアウイング取り付け・DIY・やっと終わった(笑)に関するカスタム事例

2020年06月20日 18時46分

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のりっくアウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

色々ありまして、3年ぶりにCT復帰しました。 今後とも宜しくお願いします🙇‍♀️

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長かった道のりからの〜リアウイング取付け終わりました🤗

2月注文してからもう6月っていうww
イヤ〜大変でした😅

何があったかは以前の投稿見て頂ければ、購入から修理に出すまでは分かってもらえると思いますw

取り敢えず今回は修理後の出来栄えと、取り付け要領について投稿したいと思います😀

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これがAmazonの取扱い中華業者から購入時の物です。

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↑これが問題のクラック❗️

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↑からの〜塗装完了❗️

カラーはクリスタル・ブラックパールです👍

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クラックも塗装とFRP接着修理でなんとかごまかしています。
治って良かった。
修理業者も修理するのがイヤそうでした😅

分かるわ俺も嫌やもんww

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そして、取り付け要領ですが、アウディTTのいいところは、仮合わせ後にリトラクタブルのウイングだけ外してくればクーラーの効いた室内で穴あけ加工が出来るのです😁👍

説明書とか無いので自己流ですが😅

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↑取り付ける場所には養生テープを貼り付けて、型取り❗️

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紙をウイング側に貼り付けて、穴を開ける位置を決めます。

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両側共やります。

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ウイングを仮置きして、紙を転写する方に残るように貼り付けて穴あけ位置をマーキングします。

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あとは取り付けるスクリューより1mm程大きめに穴を開ければ準備OK❗️

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購入したウイングについてきた両面テープだと心配なので、Amazonで評価の高い高級品の両面テープを取り寄せて貼り付けました👍

ボルト無しでも固定出来るとか‥。
ホントかな😅

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はい付きました✌️

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↑アウディTTの純正ウイングですが、鉄かステンレスですかね⁉️
結構重かったです。
穴開け時には鉄粉が出るので、刺さらないように注意して下さい。

因みに穴開けたところはペイントして錆予防も忘れずに❗️

裏面。

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左側

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右側

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リアウイングウイング部分です。

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赤丸のボルトを締め付けて、ウイングの開け閉めして取り付け位置の微調整をしたら完成❗️
(外すときもこのボルト4本で外れます)

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因みにボルトはトルクスのT30が4本のみでした。

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完成❗️

この後、120km/h以上になるとウイングが上がるので、コーディング作業で上がらないようにしないといけないのですが、今のところコーディング作業してくれる店を知らないので保留します😅

知ってる方が居ましたら是非教えて下さい。
石川県近辺ならすぐにでも行きたいです。

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おおおお いいね👍

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自己満足ww

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遠目からの満足😆

外での作業はトータル30分程度で済みますよう😁

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よく見ると塗装ムラがあるなw
やっぱり注文した修理工場下手糞かもしれない😅
まぁ自分でやるよりましかww

掛かった料金など
購入金額約25000円
値引き&割引き-12000円
塗装修理27500円

合計: 約40500円

まぁ安く済んでよかった😁

あ、そうそう、Amazonの中華製ウイングですが、私の購入時は香港直輸入で、送料無料だったのですが、現在送料6000円になってました😅
チョット得した気分www

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地元神戸にある旧居留地で撮影してきたよ🥰

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TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

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アジュール舞子で久しぶりの撮影🎵普通のバージョンも🎵🥰

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