スイフトスポーツのzc33s・スイスポ・シフトノブ交換・スパルコ・社外シフトノブに関するカスタム事例
2021年10月25日 20時37分
GR86のイベントやオフ会・ミーティング、参加したいです(๑・̑◡・̑๑) 気軽にフォロー・コメント・いいね!してください(*'▽'*) よろしくお願いします✨ スイスポ→GR86に乗換☺️ C型2023年12月17日納車されました✨ 無言フォロー失礼いたします☺️ 仲良くしてください✨
今回載せるのは意外と調べても中々出てこない社外シフトノブについて、、、
今の現状はモンスターやトラストのシフトノブを着けてる人が多いですが、汎用品の装着についてあまり説明がないので書いてみます!
まずこの純正シフトノブのリバース部分ここを上に引っ張ってリバースに入れる訳ですが、、、
何ミリ動くか測った事がある人はあまりいないと思います。
撮る角度が少し違うので分かりにくいですが約6㍉上に動きます。
リバースノブが上に動く事によって出てくる弊害…
それは社外シフトノブに変えた時の干渉具合です。
このシフトノブは2㍉程リバースノブがカブりますがギリギリ干渉せずほぼピッタリであります。
(そこは奇跡的にですが…笑)
純正シフトノブのリバースノブが入っている部分は直径約37㍉、
その中にあるリバースノブの厚さが約1㍉ありまして、
ズバリ‼︎
ギリギリかつ少し余裕を持って入るサイズは約33㍉な訳であります。
実際に私の使っているシフトノブの下部は直径33.5㍉でして、ギリギリ若しくは気付かない程度の干渉具合です。
下の部分は少し空きますが、真横から見たり覗き込まない限り1枚目の写真のようにほとんど気になる事はありません。
もし良ければ参考にしてみてください(゚∀゚)