インテグラのDIY・パッド6枚詰め・柔らかく短い蹴り足・アンコウ仕様・セダンMTタイプRに関するカスタム事例
2024年10月02日 00時32分
mikazホンダ インテグラ DB8
インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUVとかです。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。
メモ投稿…になります。
見返し用トップ。
ちゃんと車、載せますけどッ
ID65/8k/9。
メモ終わり。
走行会での試走も終わって気が済んだので、ローテーションしました。
リム幅変わって、はみ出しぶっちぎりです笑
フェンダー裏にちょめちょめした後、ケースで15mm落として、プリでも5mm落としたところで、収まりました。
まだまだ余裕あるから、もう少し落とそうかな😆
これくらい前後の高低差を出すと、上り道も感じる加速感が違います。
スピードのノリがイイ✨
もう袖ヶ浦リベンジしたいです。（4コーナー立ち上がり！）
ピッチングも意外と🙆
過去の経験から、前下がりって苦手だったのです。
DC2とDB8の差もあるでしょう。
ロングホイールベースの利点有りと思っておきます。
