アルトのマフラー交換に関するカスタム事例
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スズキ アルト HB11S

東方はいいぞ 痛車はいいぞ アルトは遅いけど面白いぞ! 旧車に改造車も大好物! 知識は広く浅く・・・。 車をノーマルで乗るという観念は無い。 好きな事を気ままに貫く自由人、自己満足の塊 東方project、痛車、改造車、旧車愛好な方は、お見知りおきを(--)// ⚠️趣味嗜好が合わない、興味が無い方へのフォロバは基本的にしない 人数を集めるだけで後は交流無しの放置野郎は、即刻お引き取り願おうか 異議は一切認めない 以降も継続的に交流が出来る人なら問題無しです。

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ゼロヨンマフラーは気に入ってたんですが・・・。
妙な共鳴音がずっと気になって、以前付けていたアップガレージマフラーに戻してみました。

共鳴音は軽減され、マフラー本体に原因があるかなと思います、多分。

しかし、NAキャブに100Φはデカ過ぎるかw
トルクずる抜けの低回転粘らない(;´∀`)
本来はターボに付けるマフラーだからね(ターボでも抜け過ぎるか)

しかし、4500回転辺りから一気に8000回転まで回る加速感とレスポンスは堪らん(*´∀`)

音量も爆音過ぎないのも◎
オールステンレス、いい音するわ(^o^)

アップガレージマフラーはいいね、見た目もよし、性能もよし!

ゼロヨンマフラーどうすっか・・・、お宝パーツとして保管しとくかな。

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