セルシオの社外エアロ・社外エアサス・社外ホイール・社外マフラー・フェンダー加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオの社外エアロ・社外エアサス・社外ホイール・社外マフラー・フェンダー加工に関するカスタム事例

セルシオの社外エアロ・社外エアサス・社外ホイール・社外マフラー・フェンダー加工に関するカスタム事例

2022年10月18日 12時27分

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テンホトヨタ セルシオ UCF31

2022年9月に始めました。 よろしくお願いします。 自身のLS460 AIMGAIN ループマフラー (可変バルブ全開封時) エンジン始動動画リンク張ってます。

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フロントのホイールはAIMGAIN GⅡM 20インチ
9.0オフセットは+13のHIディスク
カラーはハイパーブラックにカットアルマイトリム仕様
ノーマルですと入りませんのでこのサイズがツラで入る様にさり気なくフェンダー叩き出ししてます。
叩き出した分フェンダーアーチも上がってます。
その際サイドウィンカー部分はスムージングしてます。
リアは10.0J +12 LOディスクでツメはスポット溶接部分も残さずカットして外側内側2枚の鉄板を再溶接してます。
キャッシュカードも挟まらない位のギリギリのツラです。
前後共に超ギリギリですがかわします。
タイヤサイズは
フロントが235/30−20
リアが245/30−20
メーカーは前後共にNITTOです。
足回りは勿論エアサスでBOLDWORLDとのコラボ商品AIR DAMPERで着地です。

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フォグランプはHIDのイエロー系です、

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9.0オフセットは+13のHIディスク
カラーはハイパーブラックにカットアルマイトリム仕様
ノーマルですと入りませんのでこのサイズがツラで入る様にさり気なくフェンダー叩き出ししてます。
叩き出した分フェンダーアーチも上がってます。
真横や正面だと分かりにくいですがこの角度からだと見る人が見たら分かってもらえるかと思います。

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