インプレッサ WRX STIのアキラーさんが投稿したカスタム事例
2019年06月06日 18時39分
2017年暮れにスバルに目覚め、XV GP7を購入。 2019年春にWRXに惚れて2019年5月26日にGRBへ乗り換えました♬ WRXならノーマルで十分だと思っていたのに、、 ついついイジってしまってます(´・_・`) まぁ、自分の理想が一番ですね! ちょこちょこイジってアップしますので宜しくお願いし致します🤲
まだノーマルです♬
2019年06月06日 18時39分
2017年暮れにスバルに目覚め、XV GP7を購入。 2019年春にWRXに惚れて2019年5月26日にGRBへ乗り換えました♬ WRXならノーマルで十分だと思っていたのに、、 ついついイジってしまってます(´・_・`) まぁ、自分の理想が一番ですね! ちょこちょこイジってアップしますので宜しくお願いし致します🤲
まだノーマルです♬
更新を放置してた1年間で色々と変わりました。取り敢えずこの仕様で一旦落ち着きます。嘘です。飽きてきたのでホイール変えたいです。ミラーちっちゃすぎてまともに...
車検が終わりましたので、傷入れられてもいいホイールからメイン履きホイールに変更。タイヤは予定通りアドバンエイペックスからアドバンデシベルに変更。車高も調整...
以前にも投稿しましたが再投稿。ATSカーボンツインクラッチ(プル式)約1万km自分のS203に付けてました。フライホイール〜クラッチカバーまで全てセットで...
3日ぶりに車が車検から帰ってきましたいろいろ変えてもらって10万いかなかったのはよかった!ただミッションオイルは変えられなかったのは残念!特殊って聞いたけ...
名古屋行く途中でクラッチ死にました。彼女が「PA寄って休憩しよ!」って言ってくれたので、駐車するタイミングでクラッチ死んだので大事にはなりませんでした。待...