ジムニーのプラグ交換・修理・イキツギ・雨の日不調・JA11に関するカスタム事例

2022年07月03日 00時27分

古い車たちが好きです。バイクも古いのが好きです。ガッチリカスタムも好きなのですが元のままに少し加えるだけの大人っぽいナチュラル綺麗カスタムが好きです。皆さんのカスタムを見させていただきホッコリさせてください！どうぞよろしく！(*´ω｀*) 所有アイテムはエボさんアクアさんイチイチさんエスアールさん

ここ最近の大雨で朝のエンジン始動が出来なくなったja11です。☔
冬の寒い日でさえ、そこまでかかりにくくなかったのですが。。。
どうやらエンジンルーム内が湿っているとエンジンがかかりにくく、セルモーターをキュンキュン回しまくってなんとか始動出来るもののスグ回転数ダウンのストール。⤵️

以前からその傾向はあり、走り始めなど『イキツギ』症状があり、アクセルを踏んでも回転数が上がらずカックンカックン💨
遅くて後ろの車に申し訳ない💦し、道の真ん中で止まるんか？と精神衛生上良くない😅
エンジンが暖まれば改善されるので、おそらく乾くと大丈夫みたいですしエンジンルームが濡れていない時は全然快調👍

そこでネットで症状等を検索したら、どうやらプラグとプラグコードが原因ではないかと。。。

確かに購入後、変えたことはないし値段的にも高くないし変えといても良いかと🙆

エンジンルームです💡

すでにインタークーラー外してますがその下の台座ステーも邪魔で力が入りにくく、結局外しました。

いくら手で引っこ抜こうにもケーブル外れません💦こんな固いの？
変えるから壊れても良いかとプライヤーで根っこ挟んでやっと外れました💨

変えたプラグと新しいプラグ💡

こんがり良い感じの焼き具合か？焦げすぎか？
私にはわかりませんが💦
とりあえず、すき間が空きすぎでは？
まぁ変えるに越したことはない！

使用工具は
21プラグ用レンチ

アクセスしやすく上部分取る場合は、
レンチ10、12
マイナスドライバー

作業時間1.5時間くらい

馴れている方はやり易い首が曲げれるプラグレンチさえあれば上物取らずに出来るみたいです💨

私は工具セットに入っていたプラグレンチを使ってやろうとしたのですが16ミリしか入っておらずサイズが合わない。
買いに行こうかと思いましたが、以前バイクのプラグを変えたときにまだ使えそうと取っておいた古いプラグをみたところ、同じサイズじゃん💡
ってことで。。、バイクに積んでる応急用工具でプラグ外しました👍
とてもやりずらかったですが、ちゃんと使えた🙆

全て取ってこんな感じです💡

因みに箱に書いていたのですが
プラグコードは1本ずつ変えるとつけ間違えの防止になって良いそうです。
プラグは本締め1/6回転って書いていました。
私はあってるかどうかわかりませんが😅
ラチェットレンチの根本持って軽くしまるところまで回し、そこからレンチの持ち手を持って45〜60度くらい回す。で良しとしました🙆
プラグコードの差し込みはカチッというまでと書いていましたが手応えがわかりにくく💦
横に揺らしてもカタカタいわないところまで刺せば良いかと💡
刺さるところまで力一杯刺してそうだったので、それで良しとしました。