レガシィツーリングワゴンの元愛車紹介・不動車になったに関するカスタム事例

ネタが無いんで元愛車の紹介でもしてみます😁
写真は初めての愛車❗
BP5A型スペBの5MT、走行距離3万㌔ちょいで納車～

何にも付いてないどノーマルでした🤣

免許取って以来2年ぶりのMT…
車受け取っていきなり公道に出るのは怖かった😱
何回エンストしたことか😅

でも初めての愛車、嬉しくて用事もないのにあちこち行ったな☺️

何度か仕様変更しつつ、最終的にこうなった😄
バンパーぶつけてガリガリになったのをきっかけに、ただ直すのは面白くないから後期スペBバンパーを移植❗
前期ライトに合わせてカットしただけだと固定できなくて隙間が出きるから、中古の前期バンパーのライト回りとニコイチ～
現物合わせで自分でチマチマ作ったら、半年くらい掛かった🤣

塗装代をケチってつや消し黒のラッピング仕上げにしたので、商用車っぽい謎仕様になりました😅

今のBPもそうですが、ダムドのハーフを付けてました❗
たまたまボディー同色のがヤフオクに出てて競り落としました🎵
シンプルなスタイルがお気に入りでした😁

あれこれ取り付けた部品リスト👆
色々ネットで調べて、自分で取り付けてて…
車イジリって楽しいなっていうのをこの車で体感しました😁
お金は無いのでほとんど中古、気になったものをあれこれ付けてたので、イジリの方向性は行方不明でした🤣

そして突然の別れ…
出先でクラッチペダルが踏み抜けて戻って来ず、自走不能に😱
レッカー距離無制限が付いてなかったので、とりあえず広島⇒地元の岡山のディーラーまで移動することに😭

ミッション降ろすとこうなってた😱
修理代がウン十万掛かるってこともあり、悩んだ末に手放すことに😭
買ってから4年、走行距離は10万㌔目前…
まだまだこれからってところだったのに😢

で、次の車を探している時、今のBPに出会いました❗
最初からフロントにエンドレスのチビロクが付いてたのが決め手でした😄
間違いなく自分では買得ない部品なので😁
結局先代BPの修理代より遥かに高い金額になりましたが😅

納車されて直ぐ岡山に向かい、先代BPからいくつか部品を剥ぎ取って、このBPに積んで帰りました🤣

同じような角度で今の仕様はこんな感じ～
写真が古くてスペーサーが入ってない電車仕様ですが😅
外装はそんなに変えてないですが、やっぱりライトが変わると印象違いますね🤔
自分で言うのもアレですが、めっちゃカッコ良い🤣
今度こそは長く乗っていきます🎵