カローラレビンのオーバーホール・クロスミッション・DIYに関するカスタム事例
2019年10月27日 22時57分
免許取得して初めての愛車がトレノで、6年程乗った後、色々な車に乗り換えましたが、やはりハチロクがイチバンしっくりくる気がして秘密基地で今度はレビンを仕立て上げてます。 ハチロクの価格高騰にビビってます。 たま〜に作業を更新しようと思います。 地区戦ラリーのコ・ドラと全日本ラリーのメカニックとかしてます!
嫁様の隙を見つけて、実家へ帰省ついでにプレスでT50クロスミッションの組付けを始めました。(その1)
ソケットやカラーを利用して工夫しながら、カウンターギヤを組換え、メインギヤをバラして新品シンクロとハブスリーブ、ベアリングとクロスギヤにして組付け
修理書見ながら慎重に
お、キースプリングの形状が変わっとる❗️
あらかた形にはなったが、3速ハブのスナップリングが元のやつではガバガバに!厚みの設定が数種類あるので1水準厚いやつに変えねばならんが…
もう、製造廃止の噂が…どないしよ(ToT)
その2に続く