レンジローバーヴォーグのサスペンション異音・DIY・レンジローバー3rd・ヴォーグ・12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2022年12月03日 15時18分
ナイチャーフロッグランドローバー レンジローバーヴォーグ LM44
2006年より964カレラ2を保有。基本整備は自家整備です。過去にS124の4MATICとかS210の4MATICを10年以上、走行距離10万キロ以上の激安外車中古車を弄ってきました。 どうしょうもなくてディーラーにお世話になったのは2回だけです。 この度、訳あって2022/9/23より2006年式のレンジローバー ヴォーグを衝動買いして維持できるか心配しております。 気分はちょっとだけ100万円で泥沼に填まる中古車デスよろしくお願い申し上げます。 51歳のおっさんデス
迷探偵シリーズ🕵️♀️
ゴキゴキ音とバキバキ音 相変わらず、なので〜 物は試しで、右側のエアサス分解して給油する事にしました〜
インナーフェンダー外してエア抜きしてショックの上側は超簡単に外れましたが〜
ナックル側は鬼のような締め付けトルクでした〜
外すのだけで大汗💦
外して分解までは全然余裕〜
特に不具合なかったのでショックのシリンダー摺動部分にシリコンオイルをスプレーして再組立て〜
が！
全然ショックにエアスプリングが入って行かなーい。
ショックを縮めるけど反力がすごくて体重掛けても全然ダメダメ〜
伝わるかなぁ〜
家のちょうどいい部分をジグにしてジャッキでショックを縮めて無理矢理入れました。
ちゃんとしたツールあるはずデス。
DIYの作業じゃ無いよ。
疲労困憊で左側はパスしました。
元通り組み上がってテストドライブでは、なんかいい感じですが、ジャッキアップする作業は作業直後は毎回いい感じなので、様子見ですね〜
