ミラのタイヤ交換・車高調整に関するカスタム事例
2019年03月14日 18時21分
YOSHIYAダイハツ ミラ L700V
基本的にシルビアの人ですが、4WDやバイクも乗ります。 2024年は、拠点確保のため忙しくなりますが、仲良くしてください。 メインカー 日産シルビア スペックS改ウエストゲートターボ 5MT FR サブカー ダイハツハイゼットカーゴ クルーズ 5MT FR 遊びカー スズキジムニー JA11V(C仕様) 5MT 4WD バイク ホンダCB400SF NC42最終 6MT
165/55R14のKスポーツ。こんなもの履く日の事は一切考えてなかったけど、見た目だけのために5.5J(普通車純正)ホイール使ってたので無事装着。
道路の砂利がぺちゃぺちゃと貼り付くあたり期待度大。
先輩方は軽耐久参戦するためにKスポーツは禁止らしいですが、今回僕は自分のタイム更新(前回の走行会で全参加者中最下位だった)を目指してるので、今回はこれでいきます。
だいいち、運転技術に差があるのは最初からわかってるのにイコールコンディションでは遊び相手にもならない。
前回はノーマルサスにネクストリーなんて履いていったので、もっと普通に走れば自分はどの程度走れるのかを知りたい。
て、事ですね。
