スカイライン GT-Rのそりちゃんさんが投稿したカスタム事例
2024年01月21日 18時09分
そりちゃん日産 スカイライン GT-R BNR32
48のオッサンが、ギャングスターラップかけて爆速して公道に迷惑をかけています。♪( ´▽｀) 中も外もうるさい！ Ｒ32という車に魅せられて。 ミレニアム32を！事故らないで乗りたい！ 交通安全！
クラッチマスターシリンダーより、オイル漏れが原因？
クラッチブースターが抜け、プシュ_(-ω-`_)⌒)_ﾌﾟｼｭ〜は、なってて、重いクラッチに！
走れていたので、ほっといた。
すると、クラッチが深くなり、ギアチェンジが困難に！！
マスターシリンダーOH後、オペレーディングシリンダー交換、クラッチブースター交換、10万えん
修理後、クラッチブースター交換したからでしょうか？
クラッチ踏み込み軽く深く、クラッチの遊びが3分の2くらいで、1番奥！ペタってあたるまで？奥まで踏み込んでシフトチェンジしてるのですが、新車の32はこんな感じなのでしょうか？
フルノーマルのクラッチなのですが、これで良いのかわかる方。。いらっしゃいますか？？
