スカイラインのパワステタンク・ブローバイホース・オイルキャッチタンク・ブローバイガス・RB25DETに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのパワステタンク・ブローバイホース・オイルキャッチタンク・ブローバイガス・RB25DETに関するカスタム事例

スカイラインのパワステタンク・ブローバイホース・オイルキャッチタンク・ブローバイガス・RB25DETに関するカスタム事例

2019年04月29日 20時16分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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本日は晴れ時々曇り。風もそれほど吹いていないのでボンネットオープンのチャンス🤩🔥🔥🔥
パワステタンクとブローバイホースを交換しました!!

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下面を揃えるとパワステフルードの冷間時の高さはこの辺!

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覗いてみると、どうやら隔壁までの高さが標準みたい。

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仮合わせしてみます。少しキャップの位置が高い?😲

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パワステタンクの純正ブラケットを使用することにしました!

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汚れていますなぁ🤭

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拭いてこのレベル🤔

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後期だけど45V1タービン🤗
メタルブレードです🔥

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インダクションホースです。
ブローオフバルブはリリースしているため、リターンパイプは蓋をしてますが、本来の使い方をしても吹き返し防止の形状になっています!😉

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ブローバイガスは確実に発生していますね〜🙄

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オイルキャッチタンクのレイアウトと経路を見直します!
振動によるトラブルはくだらないのでゴムシートとスポンジを挟みます🤗

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ブローバイガスが走行風で液化して上手くタンクに溜まる事を狙った経路としました!
青いシリコンホースを使っておいてほとんど見えない仕様🤣

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無加工で通せました😉✨

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HPIのプリントは精一杯の主張です🤣

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純正レイアウトの延長線にホースを伸ばせたのでスッキリ🤩

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一方で、パワステタンクのブラケットにバンドを通す為の工作をします〜
こういうの苦手なんです😓

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おりゃー🔥

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こんなんで勘弁して下さい🤣
少ない工具で1時間掛かったわ😭

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申し訳程度の塗装で錆び防止!

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付きました!

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液面が隔壁から顔を出す程度を冷間ラインとしました🤔

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フタをよく見たら、、、真ん中にネジが切ってある🤔
ゲージくらい自分で作りなさいよアナタ!!って事ですか🤣

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暫定でnismoくんを戻します!

片付けてチェック😃

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まだやりたいことがたくさんあります🔥
これは下調べを含めて夏を予定しています🤗

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