レヴォーグの毒キノコ装着・純正強化ブローオフバルブ・ブーストアップ仕様？・暑い…・自作パーツに関するカスタム事例

最近マリーナは洋上発電の工事で賑やかですね
(๑•﹏•)

先日久しぶりに中身に手を加えた我が愛車…
フィーリングは結構変わりました💡

ライトな内容なんで、今も言うかは分かりませんが…一昔前のブーストアップ仕様って言うんでしょうかね（汗）

ブローオフバルブは先日のレビュー通り、
ブーストの逃しがなくなり、負圧域で走る時間が少なくなった為純正のモッサリ感は無くなりました🙌再加速も楽になりました。

エアクリーナーは写真の様に先日の状態から少し手を加えてみました。
遮熱というより、濡れや汚れが直接来ないような対策ですね。
熱気はどうしても避けれないかと思ったので、
走行風がある程度後ろに抜けてくれればいいなと🔧

装着後の感想は…やはり音ですね！
シューゴー…パシューンと久しぶりに味わう感覚です(笑)

性能面は、さすがに極低速域のトルクは薄くなった感はありますが、基本的にはヌケはかなり良くなりました。踏み返した時や合流時などは気持ちがいいです(人 •͈ᴗ•͈)

トルク低下はブローオフバルブがいい仕事をしてくれてるせいか、あまり気になりません🙌

気になる燃費悪化は、通勤に使用している分には大体15〜16と変わりなかったです( ╹▽╹ )
ただこれは道路事情によるものでしょう。

今回のカスタムでフィーリングはかなり変わり、純正がモッサリも含めスーッと自然に加速するフィールに対し、現状はグワッと加速する感じに変わりました。再加速時は特に違いが分かります💡
人によってはガサツなフィールに感じるかもしれません。
これは好みが分かれると思います🤔

純正はブーストの逃しやエアクリBOXの工夫で、自然でスッとした感覚は本当に良く考えられていると思いました(・∀・)

しかしながら歴代インプレッサだった私にはイジった今のフィールが丁度良いです(笑)