シルビアのエンジントラブル・シルビア・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例
2018年09月25日 23時29分
クルマのちょーしが悪くなってから
あーでもないこーでもないって悩み続けて
クランク角センサーの交換をしたのですが
一向に直る気配無し
何気無くエアフロ辺りを手でいじくってたら
そこに不調の原因があり
配線のビニテめくってみるとまさかのギボシ端子で繋がれていてそれが取れちゃってました笑
わざわざタペットカバー外して
圧縮上死点出して
タイミングライトで点火時期を合わせたのに〜(_ _)
タペットカバー外すついでに雑ですが塗装してみました！
色が変わるだけでスパルタンなエンジンルームに見えます！
クラセンを変える前は燃圧が弱いのかな〜と思い
フューエルレギュレータも変えてました！
いくら燃料ポンプ変えても圧かからないと
インジェクターから燃料吹かないらしいですね！
レギュレータも構造はタービンアクチュエータと同じバネみたいな奴なんでヘタってダメになる事もあるみたいですね！
本当はレギュレータ交換はもっとお手軽に出来るんですがレギュレータを止めてるプラスネジがやたら固かった為サージずらしてデリバリーごと外して作業しました！
最後にガスケットはなるべく再使用せず
新品を入れましょう！僕は全部再使用しましたw
