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RX-7のFD3S・DIYに関するカスタム事例

RX-7のFD3S・DIYに関するカスタム事例

2019年09月23日 21時35分

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KMRマツダ RX-7 FD3S 後期

雪国仕様基本街乗り、ほぼノーマルでFD乗ってる車と飛行機が好きな27歳です。 コミュ症ゆえ無言フォローすることが多々ありますがどうかお許しください… 見所さんはあまりありませんがよろしくお願いします!

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みなさんこんばんはKMRです( ´ ▽ ` )ノ

ウイング修理最後の仕上げです
写真は前回の使い回しですがお許しください

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前回のFRP強化パテ、そのままでは繊維剥き出しで磨いても滑らかにならないということなので上から別のパテを盛ります。
FRP強化パテの取説には上から別売りの厚塗りパテを盛って下さいと書いてありましたが、ソフト99 の厚塗りパテはボディ用、鉄以外の物(例えば樹脂製のウイング)にはつかないらしいです。かといって樹脂用パテの大半はFRPには使えないと表記されてます。どうしようと思った矢先

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こんなものを見つけました
バンパー用ですが、ウレタン、ポリプロピレン、FRPとあらゆる樹脂に使用可能というスグレモノ!これならFRPパテにも樹脂のウイング土台にもくっついてくれるに違いない!
硬化時間も1時間と早く、硬化後の痩せもほぼない上に削りやすいという素晴らしい商品でした

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硬化したらサンドペーパーで形を整えつつ磨いて…
(青い部分はホルツの樹脂パテですが、これがかなり使いづらいシロモノでした)

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塗装完了
もうヒビ割れの痕跡はありません

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クリアを吹いて終了。
ホコリが入ったりムラがあったりとあまり良い出来ではありませんが、じっくり眺めなければわからない程度にはごまかせました。トータルで1万円かからずに済んだので修理に出すより遥かに安上がりですね!
今回はヒビ割れ修理を板金屋さんが渋った(修理してもまたヒビが浮き出てくるかもしれない、それでお金を取ることは出来ないとのことでした)のでDIYで修理しましたが、普通の修理ならばかかった時間と労力とクオリティを考慮すれば大人しく板金屋にお願いした方がいいような気が…パテ盛りはともかく、塗装は本当にしんどかったです´д` ;

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取り付け完了、ウイング復活です!
色ムラは板金屋のお世話になる機会があったらその時一緒に塗ってもらいましょう。

以上でヒビ割れ修理のDIY修理です。最後まで読んでくださった方、ありがとうございました^^

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