セリカのセリカコンバーチブル・アンテナ交換・基本オリジナル・ST183Cに関するカスタム事例
2022年10月02日 09時07分
最近、新入社員のとき欲しかった🚗を30年ぶりに手に入れた^_^ 永く動いてくれたらいいなぁ。 皆さんのようにドレスアップというより、修理の備忘録としてこのサイトをつかってます。 フォローしてくれている方、大変ありがとうございます😊おじいちゃんに近いおじさんなので、システムに順応出来ていません😅当分の間、コメントいただいた方や私のメイン使用の車🚗と同系の🚙の方くらいしかフォローバックしませんので、あしからず🙇♂️
伸縮出来ていなかったアンテナ交換😊
どなたかの参考になればいいかな
ちゃんと出て^_^
ちゃんと収納^_^
コンバーチブルは、普通のセリカと少々作り配置が違うみたい。
因みにアンテナは、最後にラジオをつけた状態で巻き取り音がしている間に上の穴から🕳白のプラスチック部分から差し込むと勝手に吸い込みます。
アンテナとトップのゴムキャップをカローラに注文。アンテナは、あと在庫25本。ゴムキャップは在庫なしで、80スープラ用(使えませんでした🙅♂️)
コンバーチブル特有？のプレート３点留めを外します。トップのネジが外しにくいし、留めにくい。
最後に車内に落として２点留めになってしまう😅
このプレートには、２つのユニットが固定されています。奥にアンテナのユニットが見えます。
プレートごと外せば、モーターにアプローチできます。
後から調べたら、この二つの筐体は、後輪4WSの制御ユニットみたい。
壊さなくて良かった😓
アンテナ線を外し、電源カプラーを外します。
底面の水抜きホースを外します。
外しました。これから分解掃除🧼
中で切れているアンテナのしっぽを取り除きます。
どんなグリースが使われていたか分からないので、ロードバイク用の高級グリースを適当に^_^
失くしたネジ🥲三角プレートのトップについています。いつか代わりを探して固定します。
最初、間違えてこのユニットを先に外しました^_^
関係なかった。
これ一番最初に外します。
ドライバー🪛で傷付けた。
先の細いラジオペンチがいいかも。
掃除前、アンテナのプラスチックパーツが折れて中に残っていました。蓋を外した状態。グリースがドロドロ。
