シルビアのDIY・シルビア・ホイールナット交換に関するカスタム事例
2018年10月05日 23時26分
生産中止になった直後に探してなんとか県内に残った最後の一台をゲット(^^) それ以来18年乗り続けてます( ´∀｀) 走行距離も23万キロオーバーになり、エンジンも4回載せ換えしたりしてもうボロボロですが、乗れる限り乗り続けようと思います。 今はあまり走れていませんが、年に数回サーキットへ行って走っています。 ネタがないのであまり頻繁には更新しませんがよろしくお願いします( ´∀｀)
前はアルミ製のホイールナットをつけていたのですが、4回くらいしか脱着してないんだけど、ガタが出てきたので交換する事にしました。
ドリフト時に外れるのも怖いので見た目は二の次で強度重視のクロモリ製を探していたのですが、結構良いもの発見( ´ ▽ ` )
協栄産業のLEGGDURA RACING Shell Typ e Nut
これ２つに分かれていて、止める部分がクロモリで、キャップがアルミという強度と見栄えを両立した物でした( ´ ▽ ` )
クロモリは黒か銀しかないと思っていたのですが、こんなのが出てたんですね(￣▽￣;)
クロモリだけだとこんな感じなんですが、GSとか車を預けて作業してもらう時はこの状態にして出せば、インパクトを使われても見た目が傷だらけになる心配はなさそうです。
しかもちゃんと一個はロックナットになってます( ´ ▽ ` )
しかし写真に撮ったら改めて思うのですが、ホイールがボロい（笑）
アルミキャップ用アダプターもついてて作業し易かったです(^^)
しかしキャップつけるとロックナットに見えん（笑）
見た目はほとんど変わってないけど、安心感は全然違います( ´ ▽ ` )
たった数回でこんなになるとは(￣▽￣;)
これは破棄します(´・ω・)
最初気分で変えようとアルミナットの赤も買っていたんですが・・・
競技の時は使えない(´・ω・)
5本だけ一回つけて傷がついてますし、そんなに長くは使えないと思いますが、誰か要ります？
箱は協栄のなんで付属しません（笑）
