スクラムトラックのケンケンさんが投稿したカスタム事例

今晩は、5年以上使ってた、携帯が壊れて、機種変更して、しばらく投稿の仕方分からなくて困ってましたがようやく、分かりました( ・∀・)
車の話とは、関係ないですが、壊れた携帯バッテリー悪くなっただけだったから、高く付いても良いから交換出来ないかと、聞いたら部品がない修理不能なり、渋々機種変更しました( ・∀・)
お陰で全ての操作また覚えないといけなく、まあ、爺には、こういう事で少しは、覚える事しないといけないのかなと。
話、本題入りますが、買って一年半経ちようやく、全てのメーター片付きました。
付けなければ只のゴミなる所でした。
因みに、電圧、水温、回転、負圧、油圧、油温、時計です。
友人に、追加メーター以外に、純正で付いてる速度、燃料、有るのに、走行中に、全部見れるのかと、勿論見れる訳ないですが( ・∀・)
どっちにしても、オートゲージの激安メーターなんで負圧、油圧は、かなりまともな数値示して無い感じなんでだいたいの目安で分かれば良い思い。
しかし、夜見たらかなり迫力有る( ・∀・)
途中経過は、省略させて下さい写真撮る暇がなくて。
あと、他の人見たら汚い配線仕事思うだろう思い。
ただ、一応、純正の配線の通り道だけは、守り、あとは、絶縁だけは、しっかりやりました。
万が一車輌火災、あと、純正配線の通り道じゃない最短距離を、我流で通してそれが原因でアクセル戻らない、ブレーキ踏めないなると、人に迷惑かかるので、因みに順正配線は、ペダルより少し上の辺り通ってます。そこから、スピードメータ、や、ライトスイチ等に分岐してます。わざわざ遠回りしてるのは、何か意味有るのだろう思います。
長々綴りました。