ロードスターのうえしまクリニック・特注ダンパー・YZ TGダンパー・ツインスプリング・守備範囲広いに関するカスタム事例
2018年10月08日 09時26分
うえしま院長マツダ ロードスター
縁の下の職人 うえしまクリニックです。 1989年式 NA6ロードスターに20年間ほど乗ってます。 「改善車高調」作ったり、セッティング代行したりもしています。 足回りに悩む方に、ホンモノの走りを伝えたい。 52歳既婚者。 メインはAmebaとTwitterです。 https://ameblo.jp/ueshimainntyou/ フォロバ100%ですがココで交流は考えてないです。 Twitterが普段常駐ですので交流はそちらで。
しなやかにクネクネ動き、したたかにタイヤは路面に追従し、ステアもブレーキも良く効く。
ヨシムラ号の脚は、4輪ツインスプリング方式。
「街乗りそれなり快適で、タイヤをスリックに履き替えてそのまま鈴鹿や富士も走れるように。雨でも安心の操縦性」
という、かなり高いハードルを自分に課して作製した特注ワンオフ車高調です。
