シルビアのS13・コンバーチブル・シルビア・ホイール・車高調に関するカスタム事例

ご無沙汰しております。
昨年末に車高調を導入しました。
導入してから一切乗ってないので、現在は吊るしの状態でセッティングすらしてない状態です。

純正ショックのまま乗る予定でしたが...

1年前の写真ですが外装はほんの少し変わってます😊

導入した車高調はテインのフレックス。

純正アッパー仕様があると同じS13乗りの方に教えて頂きまして、中古をベースに各部を新品に交換し使用しています。

外した純正ショックは悲惨なものでした。

コンバーチブルはK’sベースですがフロントはQ’sショック、フロント・リヤ共に専用コイルスプリング仕様となっています。

どう見たってゴミですが、コイルスプリングだけ後々使うかもなので捨てずに保管しています。

純正ホイールをどうしても履かせたいので、腐ってるゴミですがちまちま綺麗にしてます。