クラウンセダンの5M-GEU・MS112に関するカスタム事例
2020年05月13日 23時05分
C.C.S (中部 コラムシフト サービス)トヨタ クラウンセダン
当方、個人です。業者ではありません！！ 一見さんお断りです✋️ 通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。
20年以上、回される事の無かった自分の5M-GEU。
自分の手元にきて、いきなり始動させたが快調にぶん回るエンジン。
回り始めたら、オイルが滲み出しオイル添加剤で滲みは治まったが、消費をしているご様子…🤦
しかし、ここ最近は高速でぶん回したら消費がピタッと治まったご様子🤔
更には、最近アタリが出だしたのかパワーも出てきて良く回るように‼️
音に関しては、当初からかなり静かなエンジンで、打音等は無し🤗
色々、悪評のエンジンですが結構お気に入りです。
この5M-GEUですが、かなり種類があって厄介です。また、搭載車によって仕様が異なる点も頭を抱えます…🤦
170PSって…
2800cc DOHC
今はリッター100PS以上の時代なので、効率の悪いエンジンですね😓
