クラウンセダンの5M-GEU・MS112に関するカスタム事例
2020年05月13日 23時05分
C.C.S (中部 クラウン サービス)トヨタ クラウンセダン
自己中、自意識過剰、被害妄想の激しい方にはご遠慮いただきます。知ったか素人さんもお断りします。 人それぞれ好みや考えがあります。 認めてもらえないからと言って拗ねて八つ当たりは迷惑です。 以前、メンテナンスの質問に回答したらイチャモンを喰らい、素人が偉そうに口答えするのに付き合いきれませんので質問は受けません。聞く気が無いなら、初めから聞くな❗ 当方、個人です。 専門店でない為、部品問い合わせや売買交渉、修理や作業等の問い合わせしないで下さい、他をあたってください。
20年以上、回される事の無かった自分の5M-GEU。
自分の手元にきて、いきなり始動させたが快調にぶん回るエンジン。
回り始めたら、オイルが滲み出しオイル添加剤で滲みは治まったが、消費をしているご様子…🤦
しかし、ここ最近は高速でぶん回したら消費がピタッと治まったご様子🤔
更には、最近アタリが出だしたのかパワーも出てきて良く回るように‼️
音に関しては、当初からかなり静かなエンジンで、打音等は無し🤗
色々、悪評のエンジンですが結構お気に入りです。
この5M-GEUですが、かなり種類があって厄介です。また、搭載車によって仕様が異なる点も頭を抱えます…🤦
170PSって…
2800cc DOHC
今はリッター100PS以上の時代なので、効率の悪いエンジンですね😓
