ジムニーのクラッチ交換・フライホイール交換に関するカスタム事例

ジムニーのレリーズベアリング音が余りに酷くなったので、交換に出しました
本来なら本末転倒でしょうが、軽量フライホイールを入れました
クラッチはネットでアイシン製がいいとあったので、アイシンにしました

ワコーズのミッションオイルを発注したのですが、ワコーズの人に在庫がないと言われたのでニューテックにしました
ワコーズはオイルの添加剤の工場が火事で停止してて、純正オイルを優先してるみたいな話を聞ききました
いつ頃から復旧するのか気になりますね

先輩に作業をしてもらいましたが、レリーズベアリングは焼き付いて、ベアリングのグリスがハウジングに飛び散り、レリーズフォークのスプリングが折れていたようです
どうやってクラッチが切れていたのか気になりますが、ちょうどいいタイミングの交換になりました
車を受け取って走りましたが、クラッチのミートポイントが嫌だったので、調整しました
これは個人の感覚なので、自分調整になるのは仕方がないとこですね