ヤリスのオイル&エレメント交換・ミッションオイル交換・GR 0w-20・PIAA TWIN POWER+MAGNET・Castrol TRANSMAX MANUAL 80W-90に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスのオイル&エレメント交換・ミッションオイル交換・GR 0w-20・PIAA TWIN POWER+MAGNET・Castrol TRANSMAX MANUAL 80W-90に関するカスタム事例

ヤリスのオイル&エレメント交換・ミッションオイル交換・GR 0w-20・PIAA TWIN POWER+MAGNET・Castrol TRANSMAX MANUAL 80W-90に関するカスタム事例

2024年10月07日 00時40分

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タピオカトヨタ ヤリス MXPA10

アニメがダーイスキ♥な!国家一級整備士。自動車検査員。 キャスト2017/7/31〜2019/6/9、エッセ2021/9/8〜2022/7/28、ヤリス2022/6/2〜2025/5/23、ラパン2022/8/3〜11/30、ライフ2022/11/30〜2025/5/14、ミラ2025/5/30

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40000km到達!

とゆことで…

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エンジンフラッシングと前回からつかつい始めたGRのオイル、毎度おなじみPIAAのツインパワーマグネットのフィルター、カストロールのミッションオイルは前回は75w-90、今回は80w-90に粘度を上げてみました

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そしてNew工具!(?)

オイルサクションポンプにてミッションオイルを注入!

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汚れてる……か…?…

交換後、試乗をしてみてミッションの入りが粘度を上げたせいか良くなった??(プラシーボ効果???)

また次の交換時まで乗ってみていいようなら次回も同じ粘度にするかも!?

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