マツダスピードアクセラの直巻キット・Odula/OVERDRIVE・MAQSスプリング・サベルト 4点・リアシート撤去に関するカスタム事例
2023年11月21日 19時59分
K-Legacy@マツダ マツダスピードアクセラ BK3P
愛車 MAZDA3FASTBACK 15S Touring[6BA-BP5P] 320d Touring M Sport[LDA-3D20] 撮影機材 NikonZ6/iPhone14ProMax 貧乏社会人です。チマチマ弄ってます。 よろしくお願いします。
サーキット行くことが決まったので少し弄りました。
まずはリアのスプリングを固めるためにodulaの直巻キットを導入。
これを入れることによってID65のスプリングを付けられるようになります。（車体側内径は84です。）
スプリングはMAQsです。
フロントが150mm 12K、リアは150mm 10Kにしました。
前後全下げです。
いい感じの車高です。この翌日ショックを50mm縮めました。
リアシートも外しました。
独り身なので2人乗りでも問題ないです。悲しいですね。
前のアクセラにつけるつもりで持っていた4点式ベルトも付けました。
※サーキット用です
