レガシィツーリングワゴンのSTI・リップスポイラー取付・STIクイックシフト・潜り作業に関するカスタム事例

こんにちは。
昨日休みだったので、STIクイックシフトの取り付けをしました。

前期はこの型番です。

下へ潜って…

純正を摘出したあとです。
ドラシャが見えてます！

交換していて本当に思いましたが、長時間の潜り作業は腕が滅茶苦茶疲れます…笑

無事終わったと思いきや…

動画の通りガッタガタ。
1番改善したかったこのシフトジョイントのブッシュが跡形もなく消え去っていて…

しかもASSY購入すればこちらのブッシュもついてくると思っていたんですが、ジョイントブッシュはついておらず、、、

結果、横方向の遊びは消えませんでした…笑
今度、TY75ミッション用のジョイントブッシュを注文することにします笑

でも、ちゃんとクイックにはなりました。
86等並のクイックさは流石にありませんが、ギアの入れやすさは格段に違います。

ブッシュ交換だとかなり面倒なので、ジョイントごと交換の方が良さそうです。

そして昨日の昼間、地味に憧れていたSTIリップをつけました！
ヤフオクで思ったよりアッサリ落札して、割れなくキレイなものが手に入って良かったです！

サイドのボリュームが欲しかったので、今まで付けていたアンダーカナードはそのまま流用。
本当は前に付けていたゼロスポーツのリップがデカくてすごく気に入っていたんですが…笑
再販しないかなあ…笑