ジムニーのエンジンメンテナンス・エンジンヘッドオーバーホール・素人DIY・中盤戦シメに関するカスタム事例
2024年10月28日 21時41分
赤白エビスズキ ジムニー JB23W
2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に３ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆
気密試験２回目スタート。
見えにくいですが、バルブ部分には水が張ってあります。
先日は清掃もほどほどで開始したため、コンパウンドを噛んでた可能性がありました。
パーツクリーナーで清掃しました。
何事も慌ててはダメですね。
こんばんは。赤エビです|ω・｀)ﾉ ﾔｧ
やっぱLLCを使わなきゃ見えん💦
前回アカンかった１番３番エキゾースト側からの液漏れなし。
それどころか、全シリンダーのインテーク、エキゾースト両方からの液漏れは確認できません。
現在、試験開始から35分経過。
このままいけば、明日の作業は
ガスケット部分の研磨、液体ガスケット残の除去となります。
いよいよ後半戦が見えてきました☆
短いですが、報告終わりっ！
試験が終わったら、水分は拭き取ってラスペネ吹いておこう。
追記
１時間経過…。
３番エキゾースト側、水漏れなし。
２番エキゾースト側、水漏れなし。
１番エキゾースト側、水漏れなし。
１時間の気密試験クリアー！
ヽ(=´▽`=)ﾉ
もちろん、インテーク側からの水漏れなしです。
バルブ当たり面研磨作業もおしまい！
そして、いよいよ後半戦。
エンジンヘッドを載せていきます。
つづく😆
