GTOのGTO Z16Aに関するカスタム事例

2020年10月18日 19時26分

#GTO Z16A

ひっか三菱 GTO Z16A

よろしくお願いします！ 25歳の整備士です！無言フォロー失礼します🙇‍♂️ ちょこちょこ直したり、写真など投稿します🙇

GTO の前期「H4年式」のクランクプーリーや補機ベルトやプーリーなどって部品出たりするんですか？？
また売っている所などあればどなたか教えてくれないでしょうか？

へきる

廃盤なのは前期の前期のVベルト仕様のものです。 4年式からは切り替えてる時ですので混在してます、ら見分けるポイントはタイミングベルトカバーのところにクランク角センサーとカム角センサーの二つのカプラーがある仕様のものです、これからまだディーラーでもとれると思います同じGTOでもエンジンが前期の前期仕様と前期の後期から中期、後期、最終まで同じエンジンの二種類あります。

2020年10月19日

ひっか

今晩確認してみます🙇‍♂️

2020年10月19日

へきる

誤字脱字失礼します。恐らく前期の前期エンジンだと思われます。クランクプーリーやパワステプーリーは廃盤なので海外から輸入するしかないです。輸入は簡単にはできないので…… 面倒ですね11年ほど3SXから輸入は、してますがクランクプーリーの純正は海外でもない可能性がありますがアルミのプーリーならあります。ただしタイミングベルトを5万キロおきに交換しないとダメです。どうにもならなければ最終的にはピットロードMさん行くしかないです。クランクプーリーやパワステプーリーが前期の前期と後期と違うのでベルトが変わります。オルタネーターベルトとパワステベルトが違います(もちろんプーリーも) 前期の前期は廃盤だらけなので大変ですm(__)m 前期の前期GTOと最終の最終GTO所有してますm(__)m

2020年10月19日

ひっか

毎回詳しくありがとうございます。🙇 まだまだGTO に関して知恵が無いのでこれからも何かとお世話になることが有るかも知れませんがよろしくお願いします🙇‍♂️ エンジン完全暖気させたらキュルキュル音は、消えるので恐らくオルタ側のベルトも怪しんでおりますので、近いうちにDに聴診器などで確認して頂こうと思います！本当にありがとうございました🙇‍♂️

2020年10月19日

へきる

了解ですm(__)m なかなか仕事が忙しく、すぐには返信できませんが、GTOに詳しい寅松さんやみんないますので助け合いましょうm(__)m そのために私も個人でブログ書いて情報だしてますのでm(__)m 前期の前期(私も)なかなか大変ですが頑張りましょうm(__)m

2020年10月19日

ひっか

お願いします！皆さんで頑張りましょう👍

2020年10月20日