ジムニーのかずちゃま@フッカツノハカイオーさんが投稿したカスタム事例
2024年11月14日 15時16分
やっとこさ改善？
テキトーに貼ります。
11月10日めっちゃこわい山。
ブレーキ鳴きはフロントがエンドレスパッドとシルクロード大径ローター、リアがハヤシアルフィンドラムとエンドレスブレーキシューのせいです。自分のジムニーだとここまでしないとまったく止まらなくなります(汗)
別角度
ATで11ファー&6.3でこんな感じ。Wパワステになってからハンドル操作が楽になりました♪コイツが重い時はフロントがハマった時なので目安にもなります(^^)
さすがにリアLSDだけじゃムリでした。フロントの電磁ロッカーが入ったらフツーにw
ここはフロント無しで100馬力のパワープレイ(笑)
別角度
ATだと1速2速がセットの制御なので、シフトをセカンドに入れても必ず1→2と変速します。2速固定発進ができないのが欠点ですね。旧規格車の3速ATだと可能だと思いますが、街乗りがね^^;
Bコーナー下り。ズタボロだった白い杭がキレイになってました。
珍しく手間取るぱんやさん(笑)
