510の旧車はスポーツだ！・LOVE&PEACEに関するカスタム事例
2022年07月09日 12時56分
電子制御より機械制御。 強制吸気より自然吸気。 インジェクションよりキャブ！ 平成より昭和！ そんなおじさんです！#旧車 #気があう人 #変態😍 しかフォローしません！
今週は二輪研修からスタート〜😍
このバイクだけは、お願いして触らせてもらったぜ😍👍
二年振りに帰ってきた昭和の4フォア🤣
車検に向けてのオイル漏れ修理！
シフトフォーク周りからダラダラと漏れてきてます😅
フォークのところは、新しいオイルが付いてる。
ん？なんだが怪しい…影が
なんじゃ？この大量の液ガスが😅
カウンターシャフトの所はまだ平気そうだが、なんだか臭いものに蓋をした跡が🥲
うわ！蓋取ったら、さらに塞いでやがる😵
以前どっかで腰上の整備したらしいんだが…
そこまで開けたら、やってやれよ😎
なんかさ、古いバイクや車だからしょーがないけどさ！
いろんな人が関わり、今も走ってるし、とりあえずよしとするけど、良い加減にやるのやめてくれないかな？
多分金もらってやってるよね？これ
そんでさ、腰上やった時に使わなかったパーツだよ！って渡された中に、ここのメクラ入ってたし🥵
いやいや、金もらって部品買ってんだろ？
ついでにやってりゃわけ無いだろ😮💨
ついでに、カウンターのシールも入ってた😅
でも、シフトのシールは入ってないと言う😵
どんな見積もりしてんだ？（笑）
次はズルズルのキックシャフトの交換。
これは交換のみなのでまた🤣
続いて２速ギヤ抜けの診断。
このシフトドラム奥に二段階のカムがあって、そこを超えたところが、シフトを変えたところで、溝にはまる事で維持してる。
このカム山の消耗も一つの原因。
そんで、このシフトレバーガタが大きい事も、繋がってる。
二段階のカム山の奥側は、シフトを上げ切らないと、カム山を超えない。
シフト位置が自分と合わないと、シフトミスとなり、さらにギヤ抜けの原因になるとか。
奥の大きな溝がニュートラル。
手前のカムの頭の頂上も凹んでて、その部分がニュートラルの位置です。
こんな細いところにニュートラルってあるんですね。
この日は部品出しだけして終わりました。
さぁおつかれ〜って帰ったけど、
まだやることあんのよね😅
ステップワゴンのノーマルの脚。
すごく良いよね😊
ひと昔前のとは、比べ物にならない👍
ただ、やはりノーマル。
高速での横風でのふらつき、合流とかでもうちょっと踏ん張ってほしいんだよねー
という事で、思い立ったら車高調😍
本当は無限のスポーツサスにしたかったんだけど、廃盤になってた😅
なので、全調式にしてみた。
ネジ式だと車高の上げ下げで硬さが変わるし、
ちょうどいい車高と乗り心地のバランスが合わない😅
ノーマルホイールリムからフェンダーまで17センチ、
車高調を1番上まで上げても14センチ。
結果3センチダウン⤵️
程よく下がった。
乗り心地は、ホンダアクセスのモデューロXや、無限スポーツサスに比べて、良くわ無い😅
ただ、安定感は増したからとりあえず良しとします👍
そんで。おニューの足で向かったのは〜
ザギン〜😍
高級車だらけの駐車場にステップを並べて〜
東京国際フォーラム〜😆
MISIA星空のライヴに行ってきました😍
取れたのは二階席でしたが、楽しみです😊
写真はここまでです😅
しかしMISIAはすごいですね、
序盤スピーカーが割れるんじゃ無いか？
ってぐらいの音圧レベル😍
そしてライブ終盤、マイク無しでのパフォーマンスに鳥肌が立ったのは私だけでないと思います😵
二階席にいた私の耳にもしっかりと聞こえる歌声😍
あの声量でよくあんなに歌えるもんだ👍
多分あの声量(出ないけど🤣)で自分が歌ったら、二曲持たないと思う👍👍
良く、テレビ、音楽配信、CDとライブ音源とでは
違うのが当たり前ですが。
MISIAの生音は、レコードより味があり、cdよりクリアで、テレビより心に響く歌声でした♪(そーとー生意気なこと言ってますが🙏)
感動冷めやらぬまま、帰りは町中華🥟
そしてMISIAは、平和を訴え続けて支援団体と共に活動をしていて、アンコールではウクライナカラーの衣装を身にまとい、平和🕊save the childrenを訴えていました。
何人たりとも、理由なく人を殺めてはいけない。
その人が、いい悪いでなく、好き嫌いではなく、
人を殺してもいい理由にはならない。
なぜ？世界のどこへでも行けるようになった2022年に、殺し合わなきゃならないんでしょう？
明日も平和に510に乗れる世の中であってほしい。
と思うシマシマであります。
