インプレッサ スポーツワゴンのマフラー交換・インプレッサ・復活インプレッサ・よろしくお願いします!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンのマフラー交換・インプレッサ・復活インプレッサ・よろしくお願いします!に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのマフラー交換・インプレッサ・復活インプレッサ・よろしくお願いします!に関するカスタム事例

2019年12月25日 21時22分

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アストラスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA

2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな? 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。

インプレッサ スポーツワゴンのマフラー交換・インプレッサ・復活インプレッサ・よろしくお願いします!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

長らく待ちました!本日をもちましてインプレッサ復活です!

大雑把な修理内容としては、ウエストスポイラー、リアゲート、リアバンパー、バックパネル、それに伴うエンブレム類、マフラーなどなど…他にも聞ききれなかった部分もあるかと思います。

リア周りだけやたらピカピカです笑
ステッカー類は流石にダメだったみたいで、あるものは近々貼り直そうと思います。

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そして今回から付いたRM-01A、ゲノムに比べて乾いた重低音が車内に響いて来ます。
リアピースのみですので、性能的なアドバンテージは極めて少ないかと…ですが音と形のプラシーボ効果で気分的には+10馬力あります笑

今回は自分自身では防ぎようのなかった事故ですが、自身もいつ起こすかわからないので注意して運転しようと今まで以上に思いました。

と、言うわけで復活した新生?インプレッサ、今後とも宜しくお願い致します!

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インプレッサ スポーツワゴンのカスタム事例

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お久しぶり…というかほぼはじめましてって言ってもおかしくない(?)昨年の10月から久しぶりの投稿です10月〜現在(3/24)に至るまで何があったか書いてお...

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