アルトワークスのHA36S・スチールシルバーメタリックに関するカスタム事例
2019年09月30日 22時07分
86とアルトワークスに乗るyuuki(猫屋敷86)です。普通にユウキと呼んでも構いません。気になる車があった時には、いいね👍️を押します! 初対面とお会いする時に自分から声かけに行きずらいけど、声かけてもらってでも構いません。こんな自分ですが、よろしくお願いします🙇♂️ 無言フォローをしても構いませんが相互フォロー外した方は、こちらもフォロー外してブロックしますので、ご了承下さい。 今年いっぱいでCARTUNEを辞めます。
仕様変更してのマイカープロフを更新です。
このアルトワークスは、父上のメインカーなのですが、僕のサブカーです。
86とアルトワークスでの父上と共有で乗ってます。
買ってからここまで弄ってきました。
父上がイヤイヤ言ってたけど納得してます。カスタムを提案したのは僕ですけどね。ということで、仕様変更したアルトワークスを細かく紹介します。
まずはフロント周りですけど、基本的にこの車は、エアロとか何も付いてないので、フロントバンパーをイージーリップでシンプルにまとまってます。
ライト周りは、ノーマルだけど、バルブは、純正LEDですけどね。
サイド周りですけど、サイドステップの所にイージーリップでシンプルになってます。ワークスのテカールをDefiのステッカーが貼っててスパルタンになってカッコいいです。
特に注目は、足元です。最近は、ホイールを変えました。ADVAN RG-D2のセミクロスブラックです。サイズは、5.5J/45の前後共です。ただしタイヤは、純正ブリジストンのそのまんまです。
インテリア周りを見ていくと、このアルトワークスは、5AGSですので、パドルシフトが付いてます。勿論セレクトレバーでシフト操作が可能です。
左側は、Defi ADVANCE ZD CSPで、右側は、レーダー&レーザー探知機です。
Defi ADVANCE ZD CSPは、水温、油温、油圧とか見れるので、その他は、回転数と速度計を見れますので、これは、気に入ってます。レーダー&レーザー探知機は、OBD-2を差し込んで、車の情報を把握できる為、ターボ計とか吸気温度を見れるようになってます。LS300は、新型光オービス対応になってるので、これなら安心して走りますね。エアコンルーバー周りは、丸型エアコン対応のドリンクホルダーが付いてます。これは、スーパーオートバックスで買って自分で取り付けしました。運転席と助手席の共に付けました。
続いてエンジンルームですけど、基本的は、ノーマルです。だけれども、HKSスーパーエアフィルターを変えてます。
その他は、水温センサーアダプターを付いててこれなら正確に水温を見れるようになってます。 ここからでは、わからないけど、油温、油圧センサーが付いてます。
オイルフィルターは、下になってます。
このJURANの油温 油圧センサーオイルフィルターセットは、小型のオイルフィルターは、付属に付いてて、純正のオイルフィルターより軽くなってます。
JURANのオイルフィルターは、とても気に入ってます。これを付けてから、エンジン保護とか耐久性にもなるので、オススメだと思います。
リヤ周りを見ていくと、マフラーは、HKSスーパーターボマフラーのセンター2本出しになってます。
テール部分にチタンの焼き色は、カッコいいし音もいいので、うちの父上が、とても気に入ってました。勿論僕も気に入ってました。その他は、ショートアンテナを交換しました。アンテナの部分は、カーボンになってて、いい感じになってます。
そして純正リヤルーフスポイラーにガーニーフラップを貼り付けしてみました。
もともとリヤルーフスポイラーの部分は、真ん中だけ低かったので、そこの部分をガーニーフラップを貼り付けしてみて、純正の+αになってます。
外装の部分は、一部定着したけど、まだ中身は、ほとんど弄ってないので、これから弄っていきたいですね。
弄っていくとなれば、ダウンサスは、KYBにしようと思います。純正サスは、KYBなので、バネは、同じメーカーをすると統一感をしていきたいですね。
最終的は、ECUを書き換えで、20馬力アップをしていきたいですね。
この車重で、20馬力アップしたら、ヤバいですね。もしこの仕様だったら86より楽しくなりそうですね。今では僕の86を弄ってないけど、父上のアルトワークスをメインで弄っていきたいですね。僕が弄っていっても父上が納得するけどね。
僕の場合は、メインの86とサブのアルトワークスは、両方楽しい車ですので、今では楽しいです。父上と共有で車を楽しみます。