インスパイアの#タイヤ交換・電動ジャッキ・ホンダアクセス 純正パーツ・ホンダアクセス モータージャッキ・幻のオプション部品に関するカスタム事例
2021年09月07日 10時47分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
整備に出すので
ホイール交換して
保安基準に触れないよう
工場に入る準備します
サクっと
でも
電動ジャッキ使います
ほとんど知られていない
逸話
ホンダの車内創作コンクールから
最優秀賞を取った
伝説のパーツ
ジャッキの爪が専用です
ホンダ専用
他に
マツダ専用
日産専用
と
OEMされ
市場から消えました
モーターは
ワイパーのリンクモーター部分の流用で
ジャッキに使うことにしたそうな
調べてわかる
面白い話でした🤣
