S2000のマフラー上げ・マフラーブッシュ交換・マフラーブッシュ・柿本マフラー吊りゴム・柿本に関するカスタム事例

５年位お世話になってるディーラーで整備を依頼したら、全然見たことのない整備のフロントの方に「マフラーの高さがダメですねぇ」と言われ（ホンマか…？）入庫を断られたのでブッシュを短いものに交換します。

まずサブタイコのブッシュだけ交換してもらいました。
高さは少し上がったのですが、他の重さに引っ張られて伸びて、柿本ブッシュ１つの負担が大きいと感じた為、メインのタイコのブッシュも自分で柿本に交換することに。

メインの4ヶ所全て柿本に交換すると上がりすぎてサブフレームにマフラーのパイプが当たりそうになる為、メインタイコの後ろ2ヶ所をフジツボ付属から柿本へ、前側をノーマルからフジツボ付属のものに交換しました。
画像は交換前の前側ノーマル20年物。

交換前の後ろ側。これを前側に付け替える。

後ろ側を柿本にして、前側をフジツボに入れ替えるとこんな感じ。
交換前と比べると真ん中が潰れてます。

後ろ2ヶ所は柿本。
これでサブタイコの柿本ブッシュの負担が減ったはずです。
ここまでしてわかったことは…ジャッキアップポイントの方が低い…
リアクロスバー部分も低いかも…次回に続く。

超便利です✨