yu-kiさんが投稿したバーチカルドア・ガルウイングドア依存性・シザードア依存性に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
yu-kiさんが投稿したバーチカルドア・ガルウイングドア依存性・シザードア依存性に関するカスタム事例

yu-kiさんが投稿したバーチカルドア・ガルウイングドア依存性・シザードア依存性に関するカスタム事例

2024年07月09日 12時23分

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yu-ki

都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。

バーチカルドア…
写真映えはするけど、
やはり開け閉めは不自然なのはどうにもできないよなぁ…

縦向き用のドアキャッチじゃないと、
どうやっても、いきなり上向きに開閉は不可能だから、横開いて、上に開く2段階の不自然さは仕方ないよなぁ…

自分にとって、ウラカンは横開きのドアなのが最大の魅力半減要素…

まだシザードアだったら、V12エンジン諦めても、結構ウラカン欲しい気持ちあったかも…

V12諦めるなら、マクラーレンのが良いなぁと思うくらいドアの開き方に依存してるwww

でも、現実ウラカン壊れなさそうで、維持が楽そうだよなぁ…
ずーっとウラカンも見て、自分で自分洗脳してるけど…

やっぱりこれだよな…

マッチョマンにランボルギーニは狭そうwww

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